日前，由中国铁建中铁十五局集团西北工程有限公司承建的黄河龙羊峡以上班多水电站对外交通和重大件运输的重要桥梁进厂交通钢桁桥已全部架设完成。

　　黄河班多水电站进厂交通钢桁桥，是黄河上游水电开发具有里程碑意义的班多水电站重大件运送进厂的永久性重要桥梁，位于导流明渠和泄洪闸下游，桥梁结构型式为装配式钢桁架。桥面设计高程为2734.50m。桥梁的结构形式为3×31.7m的装配式钢桁架桥，每跨的重量为87.4T，设计荷载为汽车-60级；验算荷载为挂车-220，整体吊装难度大、施工工艺复杂，组织协调提、运、架和转场衔接干扰因素多。钢桁桥采用工厂制造、现场拼装和整体吊装。它不仅是该集团公司在高海拔水电工程施工中进行大吨位桥梁吊装、拼接的一次成功尝试，也为企业进行桥梁的设计、施工总承包积累了经验。/作者 张智海 张满乾 王晶洁