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金昌在省内率先运用全深式就地冷再生新工艺实施高速路面维修
发布时间:2021年04月21日 16:04    来源:金昌日报
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  旧路面铣刨、利用再生材料拌和、摊铺、碾压,路肩滑模机械施工、护栏安装、标线施划……金昌公路局今年组织实施的G30连霍高速公路永山段路面养护工程(一期)项目中,运用全深式就地冷再生、路肩滑模作业等新技术新工艺,将原本计划80天工期优化至50天,努力使公路养护造成的通行影响降到最低。

  G30连霍高速公路是我国东西走向的重要交通命脉。由金昌公路局管养的永昌至山丹段全长 118公里,自2003年建成运营至今,路面已达到设计使用年限和使用寿命。根据甘肃省交通厅2021年度计划安排,金昌公路局对永山段上行线K2103+000至K2112+070段路面实施维修改造。

  4月16日在施工现场,金昌公路局项目现场负责人何刚告诉记者,全深式就地冷再生是依托大型就地再生设备对路面结构层进行铣刨和破碎,添加结合类材料,同步进行拌和、摊铺、碾压的新型道路养护施工工艺。“因其具有提高下承层承载能力、降低成本和缩短工期等多个优势,经多方考察论证,我们在全省率先将此项工艺应用到高速公路养护工程项目中。”何刚说。

  据了解,与传统工艺相比,再生技术不仅具有简化工序、提高工效、缩短工期的优点,而且还可以充分利用旧路路面和基层材料,实现变废为宝。“原路面基层铣刨料全部回收利用,其中利用基层铣刨料1.4万立方米,利用5厘米下面层0.49万立方米,共计利用铣刨料1.89万立方米,较以前设计方案每平方米可节省10元,共计降低工程造价费用约100万元。”何刚告诉记者。

  为尽可能缩短公路封闭期限,金昌公路局还引进了路肩滑模机,使路肩施工由人工支模浇筑改为机械滑模作业,效率提高一倍以上;同时优化护栏安装、标线施划等工序流程,实现道路一次封闭,完成多道工序。在提升公路路况质量的同时,把通行影响降到最低,增强公众出行的幸福感、安全感和获得感。

  长期在青海西宁与甘肃金昌之间从事新鲜牛、羊肉贩运的管军鹏告诉记者,今年的生意行情不错,为了弥补去年疫情造成的损失,自己恨不得多跑一趟。这里刚开始施工的时候,他还担心堵车或者需要绕道。结果发现除了这十来公里车速慢一些,其他路段基本没有太大的影响。(记者 陈建中)

     甘肃新闻网
【编辑:刘薛梅】
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