原标题：“三抓三促”行动丨硫酸铁路运输实现首发！广西金川公司硫酸海陆联运模式再添新动力

　　3月15日，中国铁路南宁局集团有限公司硫酸罐式集装箱首发仪式在广西防城港市防城码头公司港务局调车场举行。9时40分许，首趟硫酸罐式集装箱班列正式发车，标志着金川集团广西金川公司正式开启硫酸公铁联运模式。

　　近年来，随着国内铜冶炼新建、扩建项目不断投入生产，铜冶炼企业产能持续扩大，硫酸作为铜冶炼企业主要副产品，产量持续增加，致使供需矛盾和市场竞争日益激烈，这一问题已成为铜冶炼企业生产经营过程中面临的重大挑战。

　　为积极应对挑战，同时着眼于即将建成投产的二期项目，2023年以来，广西金川公司坚持问题导向，锚定建设成为铜行业冠军企业目标，多方联动、主动应变、综合施策，积极应对硫酸销售压力，从“增加新客户储备、增加新市场份额、增加新销售渠道”等方面入手，经过一年多的努力，目前汽运方面实现物流辐射范围与核心区域市场充分匹配；海运方面通过技改等使卸酸能力、码头库容、装船速度分别提高了75%、60%、90%，实现了双码头出口，进一步提升了公司的市场竞争力。

　　“近年来，主力耗酸行业如化肥、磷化工、新能源以及钛白粉等产业不同程度面临市场饱和、产品供过于求的矛盾尖锐，导致整体硫酸销售市场低迷。广西区内下游耗酸长期稳定量小、硫磺制酸和硫铁矿制酸占比小，产量调节空间不大，而云、贵地区调节空间大，但物流费用较高，且随着2024年广西金川二期项目投产在即，广西区内的硫酸过剩问题将进一步加剧，硫酸销售将成为制约冶炼企业进一步发展的关键因素。为此，我们副产品销售团队按照年度重点工作任务部署安排，以渠道建设为抓手，多次开展公铁连运运输模式的调研论证与商洽，最终有效突破运输瓶颈，实现新的联运模式，预计可节约运输成本10%，进一步提升公司市场竞争力。”广西金川公司副产品销售中心副经理袁承人说道。

　　此次硫酸铁路运输的成功首发，畅通了广西金川公司汽运、铁运及海运多元化物流运输渠道，更有利于拓宽硫酸销售半径，为铜冶炼安全高效满负荷生产打下坚实基础。广西金川公司有关负责人表示，今后将充分依托多元化运输优势，持续优化硫酸销售结构和物流模式，进一步构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，加快将广西金川公司打造成为铜行业冠军的创建步伐，为金川集团高质量发展做出新的更大贡献！

　　作者丨张泽阳 黄思雯