中新网甘肃新闻5月1日电 (曾涛 梁晨蕊)5月1日，由中铁二局承建的新麦积山隧道5#斜井小里程方向与4#斜井大里程方向顺利贯通，标志着中铁二局施工段内总计19397米的隧道工程实现全线贯通(其中柳林隧道15152米、新麦积山隧道5#斜井729米、新麦积山隧道正洞3516米)。
图为中铁二局承建的天陇铁路新麦积山隧道关键区段贯通里程段。曾涛 摄
这一关键节点的突破，为天陇铁路后续铺架施工扫清了重要障碍，标志着甘肃省铁路发展规划确定的重点项目的建设迈出了关键一步，取得阶段性重大成果。
作为天陇铁路全线重点控制工程之一，新麦积山隧道全长19818米，犹如一条巨龙横卧于秦岭深处。该工程由甘肃铁投集团、甘肃天陇铁路有限公司投资建设、中铁城投集团牵头实施。
中铁二局承担5号斜井及正洞4245米的施工任务。隧道穿越滑坡带、突泥涌水区、断层破碎带等多重不良地质，施工周期长、洞内施工运输组织困难。同时，沿线毗邻国家级自然保护区、一级水源保护地等，环境保护要求等级高，施工存在较大难度。
自开工以来，中铁二局项目管理团队以“科技破题、智慧赋能”为引领，精准施策攻克难题：动态优化支护参数，创新单车道运输组织模式，严格把控工程安全质量；严守“短进尺、强支护、快封闭”工艺铁律，筑牢复杂围岩安全防线。
与此同时，项目深度融合智能建造技术，部署全天候风险源监测系统实时掌控地质动态，打造VR安全体验馆提升全员应急能力，搭建“数字天陇”平台集成智能门禁、人员定位等系统，实现施工全流程数字化管控。
为精准掘进，项目团队在中铁城投总包部的统筹下，联合设计、勘察单位，突破传统技术壁垒，构建北斗导航系统+地面GNSS基准站+精密导线网的“天地一体”高精度控制网，通过分级布控、逐级传导，将坐标与高程数据精准导入地下作业面，为多工作面同步掘进奠定测量基准。
测量人员坚守“随掘随测、勤测勤校”原则，常态化开展中线、高程监测及动态校正，尤其针对断层破碎带等高风险区段加密监测频次，严控轴线偏差。正是这种“技术攻坚+精密测量”的双轮驱动，最终实现5#斜井与4#斜井两端掌子面精准对接，在深山之中演绎了科技赋能的“完美握手”。
天陇铁路是甘肃省首条自主投资建设的铁路项目，正线全长约208公里，定位为客货兼顾的区域性铁路干线。铁路建成后，将有效打通陇东南地区通往川渝方向的运输新通道，显著提升区域交通通达性，对促进沿线资源开发、推动乡村振兴、助力区域经济高质量发展具有重要意义。(完)
