中新网甘肃新闻6月10日电 (门艳 霍悦心)10日，由中交一公局集团主要投资建设的G1816乌玛高速合(作)赛(尔龙)项目控制性工程——拉木鲁克喀隧道实现双洞贯通，为甘青川三省交通动脉全线贯通奠定坚实基础。

　　乌海—玛沁高速公路，简称“乌玛高速”，是中国境内连接内蒙古自治区乌海市和青海省果洛藏族自治州玛沁县的高速公路，编号G1816，是中国国家高速公路网荣成—乌海高速公路(G18)的联络线之一。

　　拉木鲁克喀隧道位于甘肃省甘南藏族自治州境内夏河县至碌曲县段，海拔3300米至3600米，属青藏高原向黄土高原过渡地带，处于生态敏感区，年平均气温2.4℃。隧道双洞总长7881米，最大埋深约224米，相对高差约236米，施工采用双向掘进。

　　作为典型的双洞岩质特长隧道，其四级围岩占比59%，五级围岩占比41%，面对复杂的地质条件和恶劣的施工环境，项目团队通过优化施工组织，精细化超前地质预报、动态设计支护参数、及时调整爆破参数、精准开挖每一循环，在保障施工安全的前提下有效提高了隧道单日进尺效率。

　　G1816乌玛高速合赛项目三标党支部设立党员责任区7个，针对洞口地形平缓、覆盖层薄、地表植被生存环境脆弱等特点，开创“生态脆弱区浅埋隧道低影响进洞技术”，采用零开挖进洞技术，实现洞口早进晚出，降低隧道洞口边、仰坡开挖高度，有效保护洞口自然生态。

　　隧道施工过程中致力于科研创新工作，通过“黄解放创新工作室”平台，形成QC成果14项、省部级工法13项、实用新型专利4项，其中初支混凝土找平装置等5项创新工法实现工效提升45%。《生态脆弱区浅埋隧道低影响进洞技术推广应用》被列为交通运输部科技成果推广类项目，《公路隧道施工污水处理技术指南》《矿山法公路隧道洞渣利用技术规程》《生态脆弱区公路隧道进洞技术指南》3项立项中国公路学会规程，实现科技创新成果转化应用。

　　在生态保护方面，项目践行“绿色施工”理念，落实“隧道污水处理-拌合站砂石分离-生活区污水净化”环保措施，配备洗车机、危废间等设施22套，实现施工废水零排放。通过软岩隧道精准开挖与弃渣综合利用技术，实现隧道精准开挖，将超挖量较一般降低20%左右，源头减少隧道洞渣量，洞渣用于制备砂石骨料，实现洞渣零弃方，最大限度保护高原冻土层及周边草场。通过钢拱架护角器、锁脚锚杆定位器等精准化施工装置，提高初支施工质量。

　　该隧道现场负责人表示：“我们以‘动态施工、实时调整’策略应对地质突变，通过任务分解、健康驿站等举措保障工期与人文关怀双落实，打造‘五彩合赛’。下一步将继续发挥科技创新优势，确保2027年全线通车目标，将这条高原天路打造成为生态路、致富路、团结路。”

　　拉木鲁克喀隧道贯通，将有效缩短夏河机场至碌曲县的距离，由原来的1小时缩至20分钟，也为后续路面施工、机电安装等工作创造了有利条件。

　　G1816乌玛高速合赛项目建成后，将成为连通碌曲、合作、夏河3县市6个乡镇，并辐射带动周边地区的交通大动脉和经济大走廊，成为甘青川三省的重要通道，对完善区域路网结构、强化民族团结、促进区域经济发展、乡村振兴等具有重大意义。(完)