中新网甘肃新闻7月11日电（魏建军）近日，乌兹别克斯坦首都塔什干的货运场站迎来了一位特殊的“客人”——一辆悬挂甘A牌照的卡车缓缓驶入。车身上“甘肃国际物流”的标识在阳光下格外醒目，这是它跨越3600公里、历经7天奔波后的终点，更是甘肃国际物流发展史上一个值得铭记的坐标。

　　这辆卡车的旅程始于兰州。在甘肃省交通运输厅、甘肃省商务厅、兰州海关等部门的协同支持下，它从兰州出发，经霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦的草原与戈壁间穿行，最终抵达塔什干。

近日，一辆悬挂甘 A 牌照的卡车缓缓驶入乌兹别克斯坦首都塔什干的货运场站。甘肃国际物流集团供图

　　看似寻常的货运轨迹背后，藏着多重突破：这是甘肃首次以自营模式完成“中－哈－乌”三国公路运输，一举填补了省内中乌双边公路运输的空白。

　　“不再依赖第三方，全链条自己说了算。”甘肃国际物流集团相关负责人的话道出了关键。从兰州启程时的自有车辆、专业司机，到霍尔果斯出境的自主报关，再到哈萨克斯坦过境转关、乌兹别克斯坦清关的全程把控，每个环节都印着“自主运营”的标签。这种模式让时效更可控、合规更扎实，也为货物后续从塔什干转空运至伦敦铺就了顺畅通道。

图为卸货现场。甘肃国际物流集团供图

　　这辆甘A卡车的抵达，不止于完成一单运输。它像一个支点，一头连着兰州这个国家物流枢纽，一头撬动着中亚市场——不仅是塔什干，未来阿拉木图、撒马尔罕、比什凯克等城市都将纳入这条自营线路的辐射圈。

　　更深远的是，它标志着甘肃在“一带一路”建设中，正从物流通道的“参与者”加速成长为“主导者”，为构建“公路－铁路－空运”多式联运的中亚陆路走廊，写下了扎实的注脚。（完）