嘉峪关三威集中式快速充电站投运 破解西北物流“补能焦虑”

　　融媒体中心记者 张明

　　8月25日，随着7台电动重卡同时插入充电枪，位于312国道旁的嘉峪关三威集中式快速充电站有限公司(以下简称“三威超级充电站”)正式投运。作为我市当前装机规模最大的重卡专属充电站，该项目标志着传统冶金企业三威铁合金冶炼有限公司正式迈向“新材料制造+绿色能源服务”双轮驱动转型的关键一步。

　　补上“黄金通道”的续航短板

　　312国道是连接新疆与内陆的货运“大动脉”，也是“疆煤东运”的核心通道。然而，电动重卡司机在这条线路上长期面临“充电难、排队久、耗时长”的困境。

　　来自山西晋城的重卡司机吴颖烜对此深有体会：“往西走这条线跑了多年，今年换了电车，最头疼的就是找桩。好多点只有一台超充，我们车队7辆车如果轮着充，一天都耗在路上了。”

　　三威超级充电站的落地，正是对这一痛点的精准回应。站点总装机容量4000千伏安，配备12台双枪大功率直流充电终端，可同时支持12台电动重卡同步充电。车辆从20%电量充至80%仅需45至55分钟，单车每小时可补能600至800度，有效解决了长途返程续航不足与补能点位紧缺的难题。

　　从冶炼炉到充电桩：一家老牌企业的绿色转身

　　充电站的投资方——嘉峪关三威铁合金冶炼有限公司，在嘉北工业园区扎根二十余年，是国内较早实现氮化铬铁、氮化锰规模化生产的高新技术企业。面对冶金行业低碳转型趋势，企业早早就开始布局新能源充电基础设施，将工业制造积累的电力管理能力延伸至充电调度领域。

　　场站采用4000千瓦分体式柔性充电堆架构，搭载智能功率池动态分配系统。系统与车辆BMS电池管理系统实时交互，以40千瓦模块为单位动态调配功率，总输出严格控制在4000千瓦以内。当车辆充电至75%以后，车载BMS自动降流，释放的冗余功率可毫秒级回收并重新分配给其他车辆，设备综合利用率较传统一体式充电桩提升30%以上。

　　“我们企业立足冶金高端材料制造，打造光伏发电、储能、智能重卡充电为一体的新能源企业。”澳秦集团董事长管甲锁在投运仪式上表示，“后续将严守安全生产规范，提升场站服务水平，为嘉峪关经济发展贡献三威力量。”

　　区位与服务并重：打造“重卡司机之家”

　　站点选址于312国道旁，毗邻酒钢5号门、8号门，场地开阔平整，完全满足重型货车停靠、掉头等作业条件。服务场景重点覆盖酒钢厂区内部短途运输，以及G30连霍高速、疆煤东运通道过境新能源重卡。开业期间场站推出优惠电价、充值赠额、打卡领礼品三重福利，并已规划建设司机休息室、卫生间及洗澡间，力争打造温馨便捷的“司机之家”。

　　多元价值：消纳绿电、降本增效、带动就业

　　该充电站的投运，不仅为本地风电资源开辟了新消纳场景，也直接助力酒钢降低厂区货运物流成本，同时带动物流行业就业。作为嘉峪关工业企业绿色转型的典型样本，三威企业正以“工业废渣资源化利用+绿电补能网络”的循环经济新模式，为河西走廊零碳运输通道建设及区域“双碳”目标实现提供坚实支撑。