6月13日，随着最后一次光面爆破完成，由甘肃天陇铁路公司建设、中铁城投集团牵头实施，中铁四局承建的新建天水至陇南铁路Ⅰ标五分部徐家坪隧道，经过32个月艰苦施工，甘肃省第一条自主投资建设的铁路——天陇铁路(天水至陇南)首条特长隧道徐家坪隧道贯通，这是甘肃省首条全额投资、自主修建的单线客货共线铁路。

　　项目中，隧道洞身多处穿越断层破碎带和浅埋段，最大埋深600米，是天陇铁路建设的重中之重。建设过程中以“技术先行、智能施工”为核心，采用TSP超前地质预报系统与地质雷达技术，累计完成围岩监测200余次，提前预警风险段47处；采用聚能爆破技术，配合全断面法、三台阶临时仰拱法，日均掌子面进尺由7米提升8米；投入液压仰拱栈桥、智能衬砌台车等20余台先进设备，研发锁脚锚杆角度定位卡具等10项工艺工法，推进机械化、信息化施工，施工效率提升约20%。

　　天陇铁路建成后将与陇海铁路、兰渝铁路连接，成为打通甘肃南向通道、提升西部陆海新通道运能的关键一环，对完善区域铁路网布局和构建“北煤南运”新通道具有重要意义。

　　(高莹 杨艳敏)