中新网甘肃新闻1月9日电（刘建军 彭婉婷）冬日的成县，苍山覆雪，一条条公路如银带穿梭在山川田野间，串联起散落的村落与产业基地。便捷的交通畅通了群众出行，也打通了农产品销售渠道，为这座农业大县注入了源源不断的活力。

　　“十四五”期间，成县累计投入资金22.1亿元推进交通基础设施建设，改建、新建桥梁14座，全县公路总里程达2724公里。天陇铁路成县段加速推进，天成高速开工建设，陇南机场旅客吞吐量突破215万人次，成州大道建成通车，“铁公机”立体交通网络日益完善。成县先后获评“四好农村路”全国示范县和“客货邮”融合发展省级示范县，区位优势不断凸显。

　　民生大道铺就振兴坦途

　　在镡河乡土蒿村，村民于水正帮忙将一箱箱柿饼装车发往各地。望着平坦宽阔的乡村路，他感慨道：“五年前，村里路不好走，晴天一身土，雨天一身泥，冬天更是滑得站不住。柿饼虽好，只能靠背篓运出去。”如今，水泥路通到了家门口，50分钟直达县城，快递车也能顺畅进村。即便寒冬，柿饼也能及时运往各地，游客也循雪景而来，昔日的“闭塞山村”成了远近闻名的“柿饼村”。

　　这一变迁是成县交通发展的生动缩影。“十四五”以来，全县13个乡镇通上三级及以上公路，建制村和具备条件的自然村全部实现硬化路与客车通达。曾经的“瓶颈路”，变成了群众出行的“便捷路”、产业发展的“黄金路”。

　　五年来，成县锚定“提品质、创品牌、强融合”方向，推动交通建设与民生改善、产业发展、乡村振兴深度融合。S328略阳至苏元段改建通车，大幅缩短区域通行时间；鸡峰山、赵山至小湾等旅游路蜿蜒山间，串联冰雪景观与人文遗迹，带火了乡村冬游；建成祁连山矿山、黄陈水烧酒厂、高速出口至胡寨等产业路，改善了企业运输条件，降低了物流成本；三渡水至徽县胡广“断头路”打通，实现了跨县资源互通共享。一个个交通项目落地生根，真正铺就了乡村振兴的坦途。

　　机制创新优化路域环境

　　“现在每条路都有专属管护员，大家护路爱路的意识越来越强了。”苏元镇镇长刘沛然介绍说，当地推行“分片划段、分级包干”养护机制，建立镇、村、社三级管护体系，确保路路有人管、段段有人负责，并联合交警整治违规运输、占道经营，全方位守护道路安全。

　　“十四五”期间，成县全面落实“路长制”，构建“县养管站+乡管理所+村交管室”三级体系，累计投入养护人员13万人次、机械1.2万台次，清理塌方9.4万立方米，疏通边沟1850公里，有效应对多轮暴洪和冰雪天气，修复水毁路段394公里。

　　成县坚持“建管并重”，以“建好、管好、护好、运营好”为目标，创新“疏、筑、铺、补、护、植、管”七位一体养护法，将养护与生态保护、路域治理结合。寒冬时节及时除冰除雪、修补冻裂路面，使农村公路优中等路比例稳定在85%以上。2025年，成县申报的《创新“四个三”机制铺就乡村振兴坦途》获《人民交通》“最美回乡路”典型案例，并被交通运输部列为典型。

　　品质升级推进城乡融合

　　“以前最头疼怎么把山货运出去。现在路又平又宽，骑电动车到公交站就能寄送，心里特别敞亮！”二郎乡武坝村村民薛瑞尚望着往来穿梭的城乡“客货邮”公交车，满脸笑容。

　　这一变化得益于成县推进“客货邮”融合发展的创新举措。通过整合资源，成县建成2个县级综合服务中心、16个乡镇站、149个村级点，形成完善服务网络。51辆客车化身“移动快递车”，在接送旅客的同时，将快递包裹送到田间地头，累计代运快递39万余件，为企业节约成本19万元。

　　此外，成县建成客运信息化管理平台，实现班车“一键可查、一键可约”，解决了山区群众“冬日候车难、出行险”的问题。86辆新能源公交车穿梭城乡，331处信息化公交停靠站覆盖主要路段，即使雪天，城乡出行也更加顺畅。

　　2025年，成县完成客运量635.58万人次、货运量3032万吨，公路运输总周转量同比增长24.7%。蓬勃发展的运输业，为电商崛起、农产品出山、工业品下乡提供了坚实支撑，让城乡“双向奔赴”在寒冬也不停歇。

　　“交通是民生之本、发展之基。我们始终把群众的急难愁盼放在心上，把建设成效体现在群众的笑容里。”成县交通运输局局长戚永利表示，“下一步，我们将持续完善基础设施、升级养护管理、提升服务品质，重点推进S222线三渡水至王磨段改建、农村公路提升改造等项目，深化‘客货邮’融合，全力冲刺‘城乡交通运输一体化’全国示范县。”

　　成县将继续以人民为中心，不断织密交通网络、提升服务品质，让每条道路都成为承载民生的幸福路、推动产业升级的发展路、助力乡村振兴的振兴路，在陇南大地上书写更加精彩的交通答卷。（完）