中新网甘肃新闻1月15日电 (巩娟花 吴碧霞)在陇南的交通版图上，S206线宛如一条重要的纽带，连接着甘肃陇南与四川，承载着沿线群众的出行希望与区域经济发展的重任。它不仅是陇南至四川的“经济走廊”，承担着沿线8个乡镇群众出行、农产品运输以及G75兰海高速辅道的重要功能，更是沿线5万群众日常生活的保障线。然而，一场突如其来的暴雨，让这条“经济走廊”遭遇重创。如今，在各方的不懈努力下，S206线公路水毁重建项目已全面完工，再次焕发出勃勃生机。

　　灾袭通途：一场暴雨下的公路“断点”之痛

　　2024年7月22日至24日，连续强降雨如猛兽般席卷陇南市。S206线沿线本就山高坡陡、汇水面积大，在暴雨的肆虐下，严重的洪涝灾害瞬间爆发。公路遭受了多处水毁，临河路段的浆砌挡墙如脆弱的积木般垮塌，路基全幅被汹涌的洪水冲毁，房屋或被泥石流淹没或被洪水冲毁，边坡像被巨人撼动般坍塌，桥涵构造物也未能幸免，交安设施更是损毁严重，交通被迫中断。尤其是K2+100(竹林村)、K9+000-K20+000等多处关键路段，完全陷入瘫痪状态，区域经济发展也因此遭受重创。

　　灾情发生后，省交通运输厅、省公路事业发展中心第一时间调度陇南公路事业发展中心开展抢险保通工作。7月26日，省交通运输厅、省公路事业发展中心再次调度，定西、白银、临夏、甘南公路事业发展中心4支公路应急抢险突击队赶赴灾区，全力支援陇南开展公路灾毁应急抢险。经昼夜奋战，7月31日19时05分，S206线K2- K20段便道打通，抢险设备得以通行。

　　科学施策：专家团队勘灾定损，定制“抗毁方案”

　　自“7·22”暴洪灾害发生后，在省交通运输厅、省公路事业发展中心、陇南公路事业发展中心的关心指导下，武都公路段第一时间协同设计单位，争分夺秒地开展灾毁路段的勘察测绘工作。技术人员不顾危险，深入受灾现场，详细记录每一处损毁情况，同步完成了初步设计及项目申报工作。

　　在向省交通运输厅汇报争取后，2025年1月9日，《2024年“7·22”暴洪灾害S206线公路水毁修复工程》正式获批。主要工程方案明确为：恢复重建冲毁的路基路面及防护设施；修复完善混凝土护坦、拦挡坝、路堑墙、导流堤、拦水坝等设施；恢复重建损毁的涵洞；完善边沟、急流槽、排水沟等防排水设施；恢复完善交通安全设施，综合治理43处灾毁点。

　　精细管控：以严标准打造公路“重生通途”

　　在项目建设过程中，武都公路段技术人员严格贯彻落实甘肃省交通运输厅、省公路事业发展中心及陇南公路事业发展中心的相关指导精神。在陇南公路事业发展中心项目办的统一领导下，时刻将安全生产放在首位，保持高度的警觉，以如履薄冰的谨慎态度对待每一项工作。

　　为了确保施工现场安全有序，制定了详细的安全管理制度和操作规范，安排专人负责安全巡查，对违规行为及时纠正，对安全隐患及时排查整改。在质量管理方面，深入施工现场，对每一个环节都严格把关，从原材料的检验到施工工艺的监督执行，再到成品的质量验收，建立了严格的质量管控体系。对于关键工序和隐蔽工程，实行旁站监督，确保每一道工序都符合设计要求和质量标准。为了加快项目进度，制定了科学合理的施工计划，并根据实际情况及时调整优化。加强与各参建单位的沟通协调，合理安排施工顺序和资源调配，确保各项工作有序推进。

　　视觉蝶变：从垮塌边坡到“绿装坦途”的实景对比

　　如今，这条承载着灾区群众期盼的“生命线”已完成重生。看着曾经垮塌的边坡如今变成了“绿装坦途”，武都公路段全体职工都倍感自豪。这不仅彰显了养护单位在急难险重任务中的使命担当，更凝聚着大家的心血和汗水。

　　工程完工后，物资流通效率大幅提升，洛塘片区偏远地区群众的出行难题得到有效解决。这有利于沿线乡镇发展特色农业和生态旅游，为进一步巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴注入了强大动力。武都公路段将继续坚守岗位，为公路的后续养护和安全运行保驾护航，让这条“经济走廊”长久地畅通下去。(完)