中新网甘肃新闻2月5日电 “以前不光路不平，送孩子上学还得绕路，现在道路修好了，看着孩子自己过马路，心里踏实多了。”家住兰州市城关区靖远路街道的居民张兰花，指着平坦的知行中学西侧便道感慨道。

　　2025年9月，随着该便道改造完成并通车，以往坑洼且需要绕行的路段，通过重新规划车行道与人行道、加装外侧栏杆，并完善雨水排放、照明等附属工程，打通了居民出行通道。

　　“断头路”：城市发展中的民生痛点

　　“断头路”曾是城市发展过程中难以回避的阵痛。它们如同城市肌体中的“毛细血管”栓塞，阻碍着区域之间的交通联系。2024年，城关区在摸排中发现，辖区存在多条此类道路，由于成因复杂，改造难度不一。

　　在五里铺片区，全长仅620米的B650-1#路因长期未能贯通，导致东岗西路与南河南路无法直连，区域交通压力突出。在九州片区，B455#与B460#两条呈“T”字形交会的道路，周边分布着创城A区、B区及上层观邸等十多个大型社区，常住人口超万人，却因历史遗留问题始终未能打通。此类道路，在雁滩片区同样存在。

　　“以前这条路没硬化，路面坑坑洼洼，出门特别不方便。”家住九州创城小区的雷泽远说，每天接送孙子上下学都要绕行到小区后门，遇到下雨更是泥泞难行。小区商户赵一雄也坦言：“由于道路不通，明明是临街店铺，顾客却找不着入口，生意一直冷冷清清。”这些“最后几百米”的梗阻，不仅影响数万居民出行，也制约着区域经济发展，成为群众反映强烈的民生痛点。

　　“一路一策”：攻坚打通“肠梗阻”

　　随着兰州市综合交通大会战展开，城关区将打通“断头路”列为重点民生实事，成立由区住建局牵头，市政和街道等部门协同的工作专班。针对每条路的独特“病因”，采取“一路一策”治理方案。比如九州片区B404#路在施工中，对九州大道交叉口180米范围进行抬高处理，形成右进右出“T”型路口；五里铺片区B650-1#路则需完成道路、雨污水、照明、交通等配套工程。

　　资金筹措、征地拆迁、管线迁改……每个环节都可能成为“拦路虎”。城关区通过工作专班，针对堵点制定对策，逐一攻克。九州管委会建设科盛雯钰介绍，在辖区B455#和B460#路施工期间，专班采取“倒排工期、紧盯节点”工作方式，每天督进度抓质量，于2025年9月建成通车，解决了困扰居民多年的出行难题。

　　全长647米的S631-2#路，是连接雁园路与B632#路、优化区域路网的关键一环。经过多方协同努力，在2025年国庆前与B632#、B640-1#路同步建成通车。同时B650-1#路的全线贯通，不仅连接东岗西路与南河南路，更串联起省人民医院、兰大一院、瑞德摩尔商圈等区域，缩短了周边居民就医、购物等平均出行时间，有力缓解了五里铺十字交通拥堵。

　　“建管一体”：让畅通之路持久惠民

　　“断头路”的贯通，带来的不仅是出行便利，更促进了区域经济发展。2025年4月，南起元通北路、北至九州大道，全长362米的B404#路通车，不仅完善了靖远路片区“毛细血管”，更解决了周边居民和商户出行难题。经营便利店三年的王敏深有体会地说：“以前这条路不通，进货送货特别麻烦，顾客只能步行来买。现在路通了，每月运输成本能省近千元。隔壁食堂午餐时段客流量也提升40%。”

　　路通了，如何做好后期管护成为新课题。区市政工程管理所负责人表示，通过推行“建管养”一体模式，即同步完善绿化、养护与智慧交通设施，确保打通路段长期发挥效益。如B404#路通车后，配套施划非机动车道，栽植梧桐树，既美化环境又提升安全度；雁滩S631-2#路通车时，同步实现“路平、灯明、水畅”。

　　区市政工程管理所副所长黄皓说：“我们在道路施工时，致力于打造一次性高质量工程，避免反复开挖，最大限度减少对群众生活的干扰。”数据显示，截至2025年，城关区已累计打通“断头路”20条。这些道路大多数只有几百米，却有效疏解了区域交通压力，完善了“支路—次干路—主干路”三级交通体系。

　　展望：从“畅通路”到“幸福网”

　　随着综合交通大会战三年行动高质量收官，城关区将继续纵深推进“畅行兰州”建设。“十五五”期间，计划开工G312冯湾至东岗连接线项目，实施五一山十字等节点治堵工程，打通S618-1#等“断头路”10条，提质改造农村公路14条。

　　X103红山根至营盘岭旅游公路作为皋兰山“一轴两环”区域微循环路网的关键工程，设计紧扣“生态、共享、交旅、适宜”理念，契合皋兰山“城市绿肺”定位。建设中将运用倾斜摄影数字模型+GIS技术识别生态敏感区，优先沿山脊、荒坡布线，以“轻介入、重修复、促共生”原则，实现公路与自然山势有机融合。

　　据悉，该项目将与伏直公路形成环线，构建“一轴两环”路网格局，全面提升皋兰山片区通行能力，缓解伏龙坪区域交通压力，推动形成“外联内畅、立体多元、绿色智慧”的现代化综合交通体系，促进“交通线”向“经济带”“文化廊”“生态链”升级，为“烟雨兰山”农文旅融合乡村振兴示范带建设提供坚实支撑。

　　在城关区的版图上，一条条“断头路”正转化为“幸福路”。它们铺展的不仅仅是出行的便捷，更是改善民生与促进发展的通途。从“最后一公里”到“最美一公里”，这些改变温暖而真切，印证着“民有所呼、我有所应”的承诺，也书写着城关区推进路网建设的新篇章。（完）