中新网甘肃新闻9月29日电 (吴敏 鲁晓萍 曾泽)近日，在G30瓜州至星星峡和G312瓜州至星星峡一体化提升改造项目施工现场，平地机、挖掘机、铲车、压路机往来穿梭，轰鸣声此起彼伏；基坑内，工人们各司其职，有条不紊地浇筑涵洞基础，一派紧张有序、热火朝天的建设景象。
作为瓜州县进入新疆的唯一陆路高速通道，该项目的加速推进，正为破解甘新交界交通瓶颈、赋能区域发展注入强劲动力。据了解，G30瓜州至星星峡和G312瓜州至星星峡一体化提升改造工程概算总投资57亿元，路线全长162公里。项目起点位于瓜州县东侧，通过枢纽立交与G30连霍高速、G312线七瓜段相接，途经柳园、马莲井，最终止于星星峡镇东侧(甘新交界处)，与G30连霍高速星星峡至哈密段扩容改造工程顺接。
项目拟分两期实施，当前推进的一期工程为核心建设内容：对G30连霍高速上行线拼宽2个车道，与旧路共同形成上行4车道；同时改造利用G312线及既有G30连霍高速下行线2车道，组合形成下行4车道，最终实现双向8车道通行，精准对接新疆境内正在实施的G30连霍高速“四改八”项目，构建连贯高效的跨区域通道。
瓜州县地处河西走廊与新疆交界地带，气候干燥、冷热剧变，风沙、积雪等极端灾害天气频发，此前常导致路段堵车、人员滞留，救援保障难度极大。在2024年春运返程高峰期间，受超强大风降雪天气影响，甘新交界多处路段就出现大面积、长距离车辆滞留，G30连霍高速甘新交界段尤为严重。加之原有公路建成年限久，长期受车辆频繁行驶、自然风化及雨水侵蚀影响，路面老化损坏问题突出，交通拥堵成为制约区域往来的“痛点”。
为破解这一难题，加快构建“安全、便捷、绿色、高效、经济、包容、韧性”的高速公路网络，推进全省高速公路“联网、补网、强链”，甘肃省政府将该项目纳入“河西北部高速公路新通道、甘肃中南高速公路新通道、甘肃中东高速公路新通道”战略布局，出台《甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案》，明确将其作为骨干通道加密建设的重点工程，着力畅通省际交通“大动脉”。目前，项目建设已取得阶段性进展。
今年5月底，G30/G312瓜州至星星峡一体化提升改造工程先导段正式封闭G312国道柳园镇至星星峡段，同步全面启动路基、涵洞及桥梁施工。在瓜州县交通运输局的全程主动配合与高效协调下，项目建设进展顺利，截至当前，已完成路基清表49公里，涵洞施工70道，桩基累计浇筑1230米，墩柱128米，盖梁浇筑15道，梁板预制45片，各项工序有序推进。
该项目建成后，将显著缓解既有道路的交通压力，畅通甘新通道瓶颈路段，改善通道交通量分布不均衡现状，使连霍通道瓜州至星星峡段的通行能力和交通安全水平得到质的提升。同时，项目还将进一步拓宽通道经济辐射范围，改善沿线群众出行条件，形成“促民生、保安全”的幸福走廊；对推动“一带一路”建设、完善国家及甘肃省高速公路网布局、促进甘新两省互利共赢与协同发展，以及助力酒泉市瓜州县新能源、旅游等特色优质产业蓬勃发展，均具有重要而深远的意义。(完)
